吊车起重机的常见故障及排除方法
吊车起重机在使用的过程当中,机械零部件、电器控制和液压系统的元器件,不可避免的遵循磨损规律出现有形磨损,并引发事故。导致同一故障的原因可能不是一一对应的关系因此要对故障进行认真的分析,准确的查找到原因并予以解决,并且采取相应的消除故障的方法来排除之,从而恢复故障点的技术性能。
吊车起重机故障排除(零件部分)
零件名称 | 故障及损坏情况 | 原因及后果 | 排除方法 |
锻造吊钩 | 1、吊钩表面出现疲劳裂纹 2、开口及危险断面磨损 3、开口和弯曲部位发生塑性变化 | 1、超载、超期使用、材质缺陷 2、严重时消弱强度,易断钩 3、长期过载,疲劳所致 | 1、发现裂纹,更换 2、磨损超过10%更换 3、立即更换 |
钢丝绳 | 断丝、断股、打结、磨损 | 导致突然断绳 | 断股、打结停止使用,断丝、磨损按标准更换 |
滑轮 | 1、滑轮槽磨损不均 2、滑轮芯轴磨损量达公称直径的3~5% 3、滑轮转不动 4、滑轮倾斜、松动 5、滑轮裂纹或轮缘断裂 | 1、材质不均,安装不符合要求,绳和轮接触不良 2、芯轴损坏 3、芯轴和钢丝绳磨损加剧 4、轴上定位松动或钢丝绳跳槽 5、滑轮损坏 | 1、轮槽磨损量达到原厚的1/10,径向磨损量达绳径的1/4应更换 2、更换 3、检修 4、检修 5、更换 |
卷筒 | 1、 卷筒疲劳裂纹 2、 卷筒轴、键磨损 3、 卷筒绳槽磨损和绳槽磨损量达原壁厚15~20% | 1、 卷筒破裂 2、 轴被剪断、导致重物坠落 3、 卷筒强度消弱,容易断裂:钢丝绳卷绕混乱 | 1、 更换卷筒 2、 停止使用,立即对轴键等检修 3、 更换卷筒 |
齿轮 | 1、 齿轮轮齿折断 2、 轮齿磨损达原厚15~21% 3、 齿轮裂纹 4、 因‘键滚’使齿轮键槽损坏 5、 齿面削落面占全部工作面积31%,及削落深度达齿厚10%。 | 1、工作时产生冲击与振动,继续使用损坏转动机构 2、运转中有振动和异常声音,是超期使用,安装不正确所致 3、齿轮损坏 4、使吊重坠落 5、超期使用,热处理质量问题 | 1、更换齿轮 2、更换齿轮 3、对起升机构应作更换,对运行机构应做修补 4、对起升机构应作更换,谁运行机构课新加工键槽修复 5、更换 |
轴 | 1、 裂纹 2、 轴弯曲超过0.5mm/m 3、 键槽损坏 | 1、 材质差,热处理不当,导致损坏轴 2、 导致轴径磨损,影响传动产生振动 3、 不能传递扭矩 | 1、 更换 2、 更换或校正 3、 起升机构应作更换,运转机构等课修复使用 |
车轮 | 1、 踏面和轮幅轮盘有疲劳裂纹 2、 主动车轮踏面磨损不匀 3、 踏面磨损达轮圈原厚15% | 1、 车轮损坏 2、 导致车轮啃轨,车体倾斜和运动时产生振动 3、 车轮损坏 | 1、 更换 2、 成对更换 3、 更换 |
车轮 | 4、轮缘磨损达原厚度50% | 4、由车体倾斜、车轮啃轨所致、容易脱轨 | 4更换 |
制动器 | 1、 小轴、心轴磨损达公称直径3~5% 2、 刹车后盖磨损达1~2mm或原厚度50% 3、 刹车片磨损达2mm或原厚度50% | 1、 抱不住闸 2、 吊重下滑或溜车 3、 制动器失灵 | 1、 更换 2、 更换 3、 更换 |
起重机故障排除(部件部分)
故障名称 | 故障原因 | 排除方法 |
主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹 | 长期超载使用 | 裂纹不大于0.1mm的,可用砂轮将其磨平,对于较大的裂纹,可在裂纹两端钻大于8mm的小孔,然后沿裂纹两侧开60的坡口进行补焊,重要受力部位应用加强板补焊 |
主梁各拼接焊缝或桥架节点焊缝脱焊 | 长期超载使用 | 用优质焊条补焊,严禁超载使用 |
主梁腹板有波浪形变形 | 焊接工艺不当或超负荷使用 | 采用火焰校正,严禁超负荷使用 |
主梁旁弯变形 | 焊接时焊接不当 | 用火焰校正,在主梁的凸起侧加热。 |
主梁下沉变形 | 主梁结构应力腹板波浪变形,超载使用 | 采用火焰校正,较严重的应予以返厂维修 |
起重机电器故障(电器部分)
故障 | 产生故障的原因 | 消除方法 |
电机发热 | 1、 由于被带动的机械有故障而过负荷 2、 在降压的电压下运转 3、 三相短路 4、 轴承损坏 5、 电机扫堂 | 1、 检查机械状态,消除卡位现象 2、 电压低于额定电压10%,应停止使用 3、 检查外部电路的完好 4、 更换轴承 5、 检查轴承及前后端盖磨损度 |
接触器合上后电机不转 | 1、 一相断电,电动机发响声 2、 线路中无电压 3、 接触器触点未接触 | 1、 找出断电处,接好线 2、 用万用表测量电压 3、 检查并修理接触器 |
按动启动按钮全车不动 | 1、 控制线有短路处 2、 总接触器触点未接触或线圈损坏 3、 手柄盒按钮未接触或线路脱落 | 1、 找出控制线短路处并接好 2、 更换接触器 3、 更换触点 |
手柄盒操作按钮按下无动作 | 1、 控制线有短路处 2、 接触器触点未接触或线圈损坏 3、 手柄盒按钮未接触或线路脱落 4、 限位开关坏 | 1、找出控制线短路处并接好 2、更换接触器 3、更换触点 4、更换开关 |
电磁铁线圈过热 | 1、 电磁铁引力过载 2、 磁流通路的固定部分和活动部分之间存在间隙 3、 线圈电压与电网电压不符 4、 制动器的工作条件与线圈的特性不符合 | 1、 调整弹簧拉力 2、 清楚固定部分与活动部分之间的间隙 3、 更换线圈或改变接法 4、 换上符合条件的线圈 |
起重机运行时经常跳闸 | 1、 触头压力不足 2、 触头烧坏 3、 触头脏污 4、 超负荷或接地短路造成电流过大 5、 滑线接触不良 6、 空气开关失灵 | 1、 调整触头压力 2、 用‘0’号砂纸磨光触头或更换 3、 用‘0’号砂纸磨光触头或更换 4、 减轻负荷,检查线路故障 5、 调整滑线 6、 更换 |
有下降无起升或有起升无下降 | 1、 起升限位接触不良或损坏 2、 超载限制器跳开或损坏 3、 主令开关触头未接触 4、 接线头松动或断线 5、 断火限位下限失灵 6、 接触器损坏 | 1、 检查起升限位开关 2、 检查超载限位 3、 检查主令开关触头 4、 检查控制线路 5、 检查断火限位 6、 更换接触器 |
行走机构不能行走 | 1、 限位开关损坏或接触不良 2、 停止按钮常闭触头不好 3、 电机烧毁 4、 接触器损坏 | 1、 更换限位开关 2、 更换触点 3、 更换电机 4、 更换接触器 |
重机故障排除(零件部分)
零件名称 | 故障及损坏情况 | 原因及后果 | 排除方法 |
锻造吊钩 | 1、吊钩表面出现疲劳裂纹 2、开口及危险断面磨损 3、开口和弯曲部位发生塑性变化 | 1、超载、超期使用、材质缺陷 2、严重时消弱强度,易断钩 3、长期过载,疲劳所致 | 1、发现裂纹,更换 2、磨损超过10%更换 3、立即更换 |
钢丝绳 | 断丝、断股、打结、磨损 | 导致突然断绳 | 断股、打结停止使用,断丝、磨损按标准更换 |
滑轮 | 1、滑轮槽磨损不均 2、滑轮芯轴磨损量达公称直径的3~5% 3、滑轮转不动 4、滑轮倾斜、松动 5、滑轮裂纹或轮缘断裂 | 1、材质不均,安装不符合要求,绳和轮接触不良 2、芯轴损坏 3、芯轴和钢丝绳磨损加剧 4、轴上定位松动或钢丝绳跳槽 5、滑轮损坏 | 1、轮槽磨损量达到原厚的1/10,径向磨损量达绳径的1/4应更换 2、更换 3、检修 4、检修 5、更换 |
卷筒 | 1、 卷筒疲劳裂纹 2、 卷筒轴、键磨损 3、 卷筒绳槽磨损和绳槽磨损量达原壁厚15~20% | 1、 卷筒破裂 2、 轴被剪断、导致重物坠落 3、 卷筒强度消弱,容易断裂:钢丝绳卷绕混乱 | 1、 更换卷筒 2、 停止使用,立即对轴键等检修 3、 更换卷筒 |
齿轮 | 1、 齿轮轮齿折断 2、 轮齿磨损达原厚15~21% 3、 齿轮裂纹 4、 因‘键滚’使齿轮键槽损坏 5、 齿面削落面占全部工作面积31%,及削落深度达齿厚10%。 | 1、工作时产生冲击与振动,继续使用损坏转动机构 2、运转中有振动和异常声音,是超期使用,安装不正确所致 3、齿轮损坏 4、使吊重坠落 5、超期使用,热处理质量问题 | 1、更换齿轮 2、更换齿轮 3、对起升机构应作更换,对运行机构应做修补 4、对起升机构应作更换,谁运行机构课新加工键槽修复 5、更换 |
轴 | 1、 裂纹 2、 轴弯曲超过0.5mm/m 3、 键槽损坏 | 1、 材质差,热处理不当,导致损坏轴 2、 导致轴径磨损,影响传动产生振动 3、 不能传递扭矩 | 1、 更换 2、 更换或校正 3、 起升机构应作更换,运转机构等课修复使用 |
车轮 | 1、 踏面和轮幅轮盘有疲劳裂纹 2、 主动车轮踏面磨损不匀 3、 踏面磨损达轮圈原厚15% | 1、 车轮损坏 2、 导致车轮啃轨,车体倾斜和运动时产生振动 3、 车轮损坏 | 1、 更换 2、 成对更换 3、 更换 |
车轮 | 4、轮缘磨损达原厚度50% | 4、由车体倾斜、车轮啃轨所致、容易脱轨 | 4更换 |
制动器 | 1、 小轴、心轴磨损达公称直径3~5% 2、 刹车后盖磨损达1~2mm或原厚度50% 3、 刹车片磨损达2mm或原厚度50% | 1、 抱不住闸 2、 吊重下滑或溜车 3、 制动器失灵 | 1、 更换 2、 更换 3、 更换 |
起重机故障排除(部件部分)
故障名称 | 故障原因 | 排除方法 |
主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹 | 长期超载使用 | 裂纹不大于0.1mm的,可用砂轮将其磨平,对于较大的裂纹,可在裂纹两端钻大于8mm的小孔,然后沿裂纹两侧开60的坡口进行补焊,重要受力部位应用加强板补焊 |
主梁各拼接焊缝或桥架节点焊缝脱焊 | 长期超载使用 | 用优质焊条补焊,严禁超载使用 |
主梁腹板有波浪形变形 | 焊接工艺不当或超负荷使用 | 采用火焰校正,严禁超负荷使用 |
主梁旁弯变形 | 焊接时焊接不当 | 用火焰校正,在主梁的凸起侧加热。 |
主梁下沉变形 | 主梁结构应力腹板波浪变形,超载使用 | 采用火焰校正,较严重的应予以返厂维修 |
起重机电器故障(电器部分)
故障 | 产生故障的原因 | 消除方法 |
电机发热 | 1、 由于被带动的机械有故障而过负荷 2、 在降压的电压下运转 3、 三相短路 4、 轴承损坏 5、 电机扫堂 | 1、 检查机械状态,消除卡位现象 2、 电压低于额定电压10%,应停止使用 3、 检查外部电路的完好 4、 更换轴承 5、 检查轴承及前后端盖磨损度 |
接触器合上后电机不转 | 1、 一相断电,电动机发响声 2、 线路中无电压 3、 接触器触点未接触 | 1、 找出断电处,接好线 2、 用万用表测量电压 3、 检查并修理接触器 |
按动启动按钮全车不动 | 1、 控制线有短路处 2、 总接触器触点未接触或线圈损坏 3、 手柄盒按钮未接触或线路脱落 | 1、 找出控制线短路处并接好 2、 更换接触器 3、 更换触点 |
手柄盒操作按钮按下无动作 | 1、 控制线有短路处 2、 接触器触点未接触或线圈损坏 3、 手柄盒按钮未接触或线路脱落 4、 限位开关坏 | 1、找出控制线短路处并接好 2、更换接触器 3、更换触点 4、更换开关 |
电磁铁线圈过热 | 1、 电磁铁引力过载 2、 磁流通路的固定部分和活动部分之间存在间隙 3、 线圈电压与电网电压不符 4、 制动器的工作条件与线圈的特性不符合 | 1、 调整弹簧拉力 2、 清楚固定部分与活动部分之间的间隙 3、 更换线圈或改变接法 4、 换上符合条件的线圈 |
起重机运行时经常跳闸 | 1、 触头压力不足 2、 触头烧坏 3、 触头脏污 4、 超负荷或接地短路造成电流过大 5、 滑线接触不良 6、 空气开关失灵 | 1、 调整触头压力 2、 用‘0’号砂纸磨光触头或更换 3、 用‘0’号砂纸磨光触头或更换 4、 减轻负荷,检查线路故障 5、 调整滑线 6、 更换 |
有下降无起升或有起升无下降 | 1、 起升限位接触不良或损坏 2、 超载限制器跳开或损坏 3、 主令开关触头未接触 4、 接线头松动或断线 5、 断火限位下限失灵 6、 接触器损坏 | 1、 检查起升限位开关 2、 检查超载限位 3、 检查主令开关触头 4、 检查控制线路 5、 检查断火限位 6、 更换接触器 |
行走机构不能行走 | 1、 限位开关损坏或接触不良 2、 停止按钮常闭触头不好 3、 电机烧毁 4、 接触器损坏 | 1、 更换限位开关 2、 更换触点 3、 更换电机 4、 更换接触器 |